Verwenden Sie diese Tastaturbefehle,
um die Schriftgröße zu verändern:
Die Bauzeit der etwa 3,8 km langen Strecke mit 2 Tunneln und 2 großen Talbrücken wird nach Aussage von Hessen Mobil auf ca. 7 Jahre beziffert.
Die Bürgerinformation (PDF) haben wir am 16.10.2020 aktualisiert.
Weitere Informationen stehen Ihnen auf der Website von Hessen Mobil zur Verfügung.
Pressemitteilung von Hessen Mobil vom 13.01.2022
Die ursprünglich vor Weihnachten 2021 geplante Betonage des Überbaus an der Überführung Panoramastraße im Zuge der Ortsumgehung Mörlenbach wurden am Donnerstag, den 13. Januar 2022 nachgeholt.
Im Rahmen der Arbeiten, die am frühen Morgen starteten und bis in die Abendstunden andauerten, wurden insgesamt rund 230 Kubikmeter Beton in den Brückenüberbau eingebaut. Zuvor wurden rund 175 Tonnen Bewehrungsstahl in die Schalung des Überbaus eingebracht. (siehe Fotos).
In dieser Woche haben die Bauarbeiten zur Errichtung der Flügelwände begonnen, die die Brücke an den neu herzustellenden Böschungskörper anschließen werden. Nach Fertigstellung des Stahlbetonbauwerkes erfolgen voraussichtlich ab Ende Februar die umfangreichen Erdarbeiten zur Herstellung der Rampen sowie die Straßenbauarbeiten zum Neubau der Panoramastraße über das neue Brückenbauwerk. Diese Bauarbeiten können nur unter Vollsperrung der Panoramastraße durchgeführt werden. Die Vollsperrung wird nach derzeitiger Planung ab Mitte März bis Ende Mai andauern. Zu den Details der geplanten Vollsperrung wird Hessen Mobil noch einmal gesondert informieren.
Die Panoramastraße / Mumbacher Straße dient als Gemeindeverbindungsstraße der Anbindung des Ortsteils Ober-Mumbach mit Mörlenbach. Die neue rund 27 Meter lange und 10 Meter breite Brücke wird als dreifeldrige, integrale Brücke aus Stahlbeton gefertigt. Widerlager, Stützen und Überbau der Brücke sind dabei zusammenhängend und fugenlos miteinander verbunden.
Die Kosten zum Bau der Überführung Panoramastraße belaufen sich auf rund 2 Millionen Euro.
Pressemitteilung von Hessen Mobil von Dezember 2021
Die im Oktober 2020 begonnenen Bauarbeiten zum Neubau der Ortsumgehung Mörlenbach im Zuge der B 38 verlaufen derzeit wie geplant. Zum Jahresende 2021 möchte Hessen Mobil daher gerne einen Überblick über den derzeitigen Sachstand der Bauarbeiten sowie einen Ausblick auf die kommenden Arbeiten geben.
Überführung Panoramastraße
Der Bau einer Brücke, die die Panoramastraße/Mumbacher Straße über die künftige B 38 führt, ist in vollem Gange. Die Widerlager und Streben des Überführungsbauwerks sind bereits fertiggestellt.
Die ursprünglich noch vor Weihnachten 2021 geplante Betonage des Überbaus musste jedoch aufgrund des winterlichen Wetters, verbunden mit Frost, abgesagt werden. Die Betonage wird nun sobald die Witterungsbedingungen es zulassen, voraussichtlich im Januar 2022, nachgeholt. Auf den weiteren Bauablauf der Gesamtmaßnahme hat diese Verschiebung jedoch keine negativen Auswirkungen.
Kreisverkehrsplatz L 3120
Im Bereich des neuen Kreisverkehrsplatzes zur Anbindung der Landesstraße L 3120 an die Ortsumgehung wurden die umfangreichen Leitungsverlegungen bereits abgeschlossen und der nördliche Teil des neuen Kreisverkehrs einschließlich der Anschlüsse an die L 3120 sind fertiggestellt.
Derzeit wird der Verkehr auf der L3120 mittels Ampelregelung einstreifig über den nördlichen Teil des Kreisels geführt, während auf der Südseite des künftigen Kreisels gearbeitet wird. Sämtliche Arbeiten in diesem Bereich, unter anderem am neuen Regenrückhaltebecken, sollen noch im 1. Halbjahr 2022 abgeschlossen werden. Danach kann der Ost-West-Verkehr zweistreifig über die neue Betonfahrbahn des Kreisverkehrs rollen.
Wirtschaftsweg
Der ebenfalls mit planfestgestellte Wirtschaftsweg zwischen Panoramastraße und der verlängerten Wehrstraße wurde ebenfalls in diesem Jahr gebaut. Er ist bereits fertiggestellt und unter Verkehr.
Ausblick
Im späten Frühjahr 2022 beginnt nach derzeitiger Planung der Bau der Überführung der B 38 über die Überwaldbahn. Dieses Bauwerk soll im Frühjahr 2023 fertiggestellt werden.
Im Frühjahr 2023 startet voraussichtlich der Bau der beiden Talbrücken - Talbrücke Mörlenbach und Talbrücke Reisen. Auf Grund günstigerer Randbedingungen ist die Bauzeit der Talbrücke Mörlenbach kürzer, so dass diese voraussichtlich schon 2025 baulich fertiggestellt werden kann, während der Bau der Talbrücke Reisen wohl erst 2026 abgeschlossen werden wird.
2024 beginnt nach derzeitiger Planung der Bau der beiden Tunnel Berkersklamm und Kisselhöhe, die voraussichtlich Ende 2026 / Anfang 2027 fertiggestellt werden.
Zeitgleich zum Bau der vier Großbauwerke wird der Erdbau im Bereich der künftigen Trasse durchgeführt, so dass die Asphaltierungsarbeiten und damit der Streckenbau aller Voraussicht nach bis 2027 abgeschlossen werden können. Die Herstellung der Straßenausstattung, die unter anderem den Bau von Schutzplanken und die Herstellung der Markierung beinhaltet, werden ebenfalls bis 2027 durchgeführt, so dass nach heutigen Stand die Verkehrsfreigabe der Ortsumgehung im Jahr 2027 vorgesehen ist.
Voraussichtlich im Sommer 2022 wird zudem das Infocenter am Kreisverkehrsplatz L 3120 eröffnet, das allen Interessierten künftig die Möglichkeit bieten wird, sich mittels diverser Angebote eingehend über die Details zur Baumaßnahme zu informieren. Hierzu wird Hessen Mobil noch einmal gesondert informieren.
Pressemitteilung von Hessen Mobil vom 03.03.:
Die Mitte Februar durch Hessen Mobil begonnenen Bauarbeiten zum Neubau der Überführung Panoramastraße im Zuge des Baus der Ortsumgehung Mörlenbach verlaufen weiter wie geplant. Derzeit wird östlich der Fahrbahn der Panoramastraße eine Behelfsumfahrung hergestellt.
Ab dem kommenden Dienstag, den 9. März, wird zur Anbindung dieser Behelfsumfahrung, wie bereits angekündigt, eine Vollsperrung der Panoramastraße für rund zwei Wochen notwendig. Die Umleitung erfolgt über die Kreisstraße K 12 bis Reisen und die Bundesstraße B 38 Richtung Mörlenbach (Plan der Vollsperrung und der Umleitung (PDF). Die Vollsperrung dauert voraussichtlich bis 22. März an. Die anschließende Verkehrsführung auf der Behelfsumfahrung erfolgt nach derzeitiger Planung bis Anfang Oktober 2021 mittels Ampelregelung.
Nach der Umlegung des Verkehrs erfolgt ab Ende März die Herstellung der neuen Brücke im Bereich der vorhandenen Trasse der Panoramastraße. Das neue rund 27 Meter lange und 10 Meter breite Bauwerk wird als dreifeldrige, integrale Brücke aus Stahlbeton gefertigt. Widerlager, Stützen und Überbau der Brücke sind dabei zusammenhängend und fugenlos miteinander verbunden.
Nach Fertigstellung des Stahlbetonbauwerkes erfolgen die umfangreichen Erdarbeiten zur Herstellung der Rampen sowie die Straßenbauarbeiten zum Neubau der Panoramastraße über das neue Brückenbauwerk. Diese Bauarbeiten können nur unter Vollsperrung im Zeitraum von voraussichtlich Oktober bis etwa Anfang Dezember durchgeführt werden.
Die Kosten zum Bau der Überführung Panoramastraße belaufen sich auf rund 2 Millionen Euro.
Im Rahmen der seit Mitte Oktober laufenden Arbeiten zum Bau der Ortsumgehung Mörlenbach, werden die Bauarbeiten zur Herstellung eines Kreisverkehrsplatzes im Zuge der Landesstraße L 3120 Richtung Weiher nach einer Winterpause fortgeführt.
Ab Montag, den 25. Januar wird die bis dato geltende Baustellenverkehrsführung wiederhergestellt. Bis etwa Ende Februar wird die Fahrbahn dafür halbseitig gesperrt. Der Verkehr wird mittels Ampelanlage geregelt.
Die jetzigen Bauarbeiten dienen der Schaffung eines Kreisverkehrsplatzes, der künftig die Landesstraße mit der neuen Ortsumgehung verbinden wird.
Zur Herstellung von Kanälen und Kanalquerungen, sowie für Leitungsarbeiten wird die Ampelregelung bis voraussichtlich Ende Februar eingesetzt.
Im Anschluss erfolgt dann zunächst die Herstellung des nördlichen Kreisels inklusive der Anbindungsäste sowie der Bau eines Absetzbeckens für die zukünftige Straßenentwässerung. Der Kreisverkehr wird in Betonbauweise, die Anschlussäste in Asphaltbauweise gefertigt. Der Verkehr wird im Zuge dieser Arbeiten zweispurig auf eingeengten Fahrstreifen über die alte Landesstraße am Baufeld vorbeigeführt.
Nach Fertigstellung des nördlichen Kreisels und zur Anbindung der neu hergestellten Fahrbahnäste an die bestehende Landesstraße muss der Streckenabschnitt voraussichtlich im November / Dezember 2021 für rund vier Wochen vollgesperrt werden. Die Details zur Vollsperrung wird Hessen Mobil zeitnah verkünden.
Nach Abschluss der Arbeiten zur Anbindung der Landesstraße erfolgt die Herstellung des südlichen Kreisels.
Die gesamten Bauarbeiten am Kreisverkehrsplatz sollen nach derzeitiger Planung voraussichtlich im Frühjahr 2022 abgeschlossen werden.
Nach notwendigen Verhandlungen über die Mittelfreigabe durch den Bund, fand nunmehr, 15 Monate nach dem Gerichtsurteil des Verwaltungsgerichtshof in Kassel, am 16.10.2020 der Spatenstich, am zukünftigen Kreisverkehrsplatz an der L 3120 zwischen Mörlenbach und Weiher, statt.
Nach Aussage von Hessen Mobil beläuft sich die Bauzeit der etwa 3,8 km langen Strecke mit 2 Tunneln und 2 großen Talbrücken auf ca. 7 Jahre.
Weitere Informationen stehen Ihnen auf der Website von Hessen Mobil zur Verfügung.
Große Erleichterung herrschte im Rathaus, als die Nachricht aus Kassel kam, dass die beiden anhängigen Klagen gegen das Bauprojekt Ortsumgehung von Mörlenbach im Rahmen der B 38 abgewiesen wurden. Weiterhin haben die Richter eine Revision nicht zugelassen. Die Begründung soll in den nächsten Tagen beim Ministerium in Wiesbaden eingehen. Dadurch werden die Urteile rechtskräftig. Nach über 40jähriger Planungszeit und exakt genau 2.003 Tage nach der Übergabe des Planfeststellungsbeschlusses hat nun der Verwaltungsgerichtshof in Kassel Recht gesprochen.
Wie vom Ersten Beigeordneten der Gemeinde Mörlenbach, Herrn Andreas Pfeiffer, in Vertretung des in Urlaub befindlichen Bürgermeisters Jens Helmstädter zu erfahren war, ist die Gemeinde -und an der Spitze der Gemeindevorstand- erleichtert, dass jetzt endlich Klarheit für die Bürgerinnen und Bürger der Gemeinde Mörlenbach aber auch des gesamten Weschnitztales und des Überwaldes besteht. Der Neubau der Straße wird eine wesentliche Entlastung, hauptsächlich des Berufsverkehres in der Ortsdurchfahrt darstellen und auch eine Verbesserung für die dortigen Anwohner bedeuten. Einher geht in diesem Zusammenhang insbesondere auch eine deutliche Reduzierung der Emissionen und Immissionen für die Bürger, die unmittelbar an der jetzigen OD wohnen.
Wie Pfeiffer weiter ausführt, ist das Urteil auch eine Bestätigung der mit großer Mehrheit gefassten Beschlüsse in den gemeindlichen Gremien für dieses Objekt.
Mit der Entscheidung des Verwaltungsgerichtshofes verbindet der Erste Beigeordnete Andreas Pfeiffer die Hoffnung, dass nunmehr das Objekt zeitnah umgesetzt und die Zusagen aus Berlin auch eingehalten werden.
Am 06. Februar 2020 fand im Bürgerhaus Mörlenbach eine Informationsveranstaltung statt. Weitere Informationen darüber, finden Sie im Zeitungsartikel der Odenwälder Zeitung.
Peter Berbner
Bau und Eigenbetrieb
Zimmer 22, 2. OG
Tel.: 06209 808 65
Fax: 06209 808 49
Tobias Czech
Bau und Eigenbetrieb
Zimmer 21
Tel.: 06209 808 64
Fax: 06209 808 49
